Presentazione ed Obiettivi

Il Corso di Alta Formazione in “Dinamica degli Incidenti Stradali e della Sicurezza nel Traffico” è così organizzato:

• Profilo A) ricostruzione cineto-dinamica a indirizzo Assicurativo e Forense
• Profilo B) pianificazione infrastrutture e traffico.

Il corso prende avvio con cadenza annuale, a partire dal 1 Febbraio 2010.
Il corso è erogato in modalità e-learning  tramite la Piattaforma EduC@mpus del Consorzio Interuniversitario FOR.COM, in partnership con esperti dell’infortunistica, della sicurezza stradale e delle infrastrutture.
Il corso propone  un percorso formativo altamente professionalizzante, sia in relazione alle attività legate all’infortunistica stradale nella sua ampia accezione (accertamento e stima dei danni materiali e fisici, ricostruzione delle dinamiche di un sinistro ed attribuzione delle responsabilità, verifica delle condizioni di trasporto merci soggette a particolari normative, danni conseguenti all’inquinamento, etc.), sia per indirizzare la propria attività professionali e di consulenza verso strutture pubbliche e private al servizio del cittadino in materia di sicurezza stradale e pianificazione del traffico.
L’impianto didattico, inoltre, tiene conto dei rinnovati indirizzi di Sicurezza Stradale della mano pubblica. Si cita come esempio la Lombardia il cui Consiglio Regionale nella seduta del 15 Settembre 2009 ha adottato una “Risoluzione concernente la sicurezza stradale” (V. deliberaz. N° VIII/0884 VIII Legislatura, Atti: 016413) che intende riproporre in sede nazionale mediante idonee iniziative parlamentari.
Tra i criteri più innovativi annunziati vi è: l’esperto qualificato in infortunistica stradale che diventa parte attiva nell’esecuzione di accertamenti/rilievi sui luogo del sinistro stradale, sia in veste di supporto agli operatori della polizia locale, sia su mandato diretto, ecc.

Il corso si rivolge anche a coloro i quali intendono rivolgere la propria attenzione al problema infrastrutturale e della pianificazione del traffico, indicando strumenti di pianificazione nonché strumenti di valutazione dei rischi connessi alla qualità della segnaletica e ai piani del traffico, con inclusione degli aspetti legati alla psicologia del conducente e alle capacità percettivo-reattive.

Infine il percorso didattico è progettato per essere utilizzato in settori affini dal servizio di scuole primarie o secondarie ove siano previsti approfondimenti formativi legati all’educazione stradale, alle scuole di guida nell’accezione più ampia (autoscuole, scuole di guida sicura, difensiva o percettiva).

Destinatari

Il corso è rivolto a chi è in possesso di diploma di scuola media secondaria superiore e a laureati. Chi non è in possesso di diploma di scuola secondaria superiore può accedere alle lezioni nel ruolo di “ uditore”.
Nel caso dei Periti consulenti di infortunistica stradale, viabilità e traffico, e/o dei periti assicurativi, l’obbiettivo è di integrare le proprie competenze con quelle dell’analista ricostruttore di incidenti stradali o dell’esperto in pianificazione delle infrastrutture stradali, della segnaletica e del traffico.
È, inoltre, rivolto a chi intende cimentarsi in un percorso formativo di tipo universitario avendo come riferimento il settore dell’Ingegneria Industriale.

Riconoscimento di CFU
Alcune discipline erogate sono equipollenti ad un percorso didattico di una laurea triennale in Ingegneria. In funzione del percorso di studio che l’allievo sceglierà al termine del Corso d’Alta Formazione potrà richiedere il riconoscimento fino ad un massimo di 60 CFU, equivalenti ad una annualità di laurea breve. Per i laureati il riconoscimento di CFU può riferirsi ad una laurea magistrale o di corsi post lauream.  

Struttura del Corso

Durata: 12 mesi (1.500 ore) + Stage

Crediti formativi: 60

Modalità di erogazione: Formazione A Distanza

Direttore del corso: Prof. Ing. Paolo Pascolo

Iscrizioni

La domanda di iscrizione redatta sull'apposito modulo allegato al presente bando, unitamente agli allegati richiesti, dovrà pervenire improrogabilmente entro le ore 15,00 del giorno 8 Settembre 2010 al seguente numero di fax: 0636005661.

La domanda in originale con gli allegati dovrà comunque essere inoltrata al seguente indirizzo:

Consorzio Interuniversitario FOR.COM - Segreteria Studenti - Corso “CIS” - Via Virginio Orsini, 17/A - 00192 Roma

Alla domanda dovrà essere allegato:

a)      copia di valido documento di identità;

b)      copia del diploma di istruzione di scuola media superiore

c)      copia di iscrizione ad associazioni di categoria/ANPRIS

d)      ricevuta di pagamento della quota di iscrizione

Costi e modalità di pagamento

L´iscrizione al corso comporta il pagamento di un contributo unico pari a euro € 3.200,00 esclusa l’imposta di bollo (€ 14,62).

Agevolazioni particolari sono previste per coloro i quali, supportati dalle associazioni di categoria, si iscrivono al corso secondo le modalità riportate in apposita convenzione.

a)      Versamento mediante bollettino di c/c postale n. 68272004 intestato a: For.Com. - Via Virginio Orsini, 17/A - 00192 Roma, specificando in causale il tipo e il titolo del corso a cui intende iscriversi;

b)      Bonifico Bancario - Banca Popolare di Lodi spa Filiale - 02184 Roma
IBAN IT 60 F 05164 03204 000000167463

intestato a: For.Com. - Via Virginio Orsini, 17/A - 00192 Roma, specificando in causale il tipo e il  titolo del corso a cui intende iscriversi

PROGRAMMA

MODULI DIDATTICI

1 - Matematica

Studio di funzioni
Calcolo integrale
Calcolo differenziale
Geometria analitica piana e nello spazio
Geometria differenziale
Introduzione al calcolo matriciale

2 - Informatica, statistica

Elementi di informatica
Linguaggi di programmazione
Tecniche d’integrazione numerica (il metodo di Eulero, il Newton-Raphson)
Statistica

3 - Fisica e Illuminotecnica, Elettrotecnica ed Elettromagnetismo

Elementi di fisica generale
L’urto tra corpi elastici e anelastici (cenni per profilo B)
Elementi di balistica (cenni per profilo B)
L’attrito e l’aderenza in genere
Le caratteristiche chimico-fisiche dei piani stradali, degli pneumatici, dei dispositivi di Illuminotecnica (cenni per profilo A)
Fondamenti di elettrotecnica
Fondamenti di elettromagnetismo
Applicazioni in ambito veicoli terrestri per la locomozione e per la sicurezza (impianto elettrico, illuminazione e dispositivi di sicurezza)
Applicazioni in ambito veicoli terrestri per la locomozione al servizio della comunicazione (sistemi di telefonia mobile, radio-taxi, GPS, ecc …) (cenni per B)

4 - Chimica, Fisica tecnica Industriale

Chimica applicata (reazioni chimiche, impiego di prodotti combustibili
Elementi di termodinamica, elementi di fisica tecnica
Ciclo termodinamico
I combustibili
Aspetto chimico (incendio, dispersione nell’ambiente, ecc ...) di veicoli in caso d’incidente e dei veicoli che trasportano merci pericolose
Chimica degli asfalti e dei bitumi (cenni per profilo A)

5 - Meccanica applicata, strutturale e disegno - I° Parte

Elementi di disegno di macchine
La realizzazione dello scenario di un sinistro a partire da basi cartografiche o fotogrammetriche (cenni per profilo B)
L’uso del CAD 2D

6 - Meccanica Applicata e strutturale - II° Parte

Meccanica Autoveicolo
Collisioni tra i veicoli (cenni per profilo B)
Elementi di meccanica strutturale
I crash test
Ricostruzione cinematica e dinamica (solo per profilo A)
Elementi attivi e passivi di protezione e di sicurezza (solo profilo A)

7 - Discipline e argomenti integrativi – I

Dinamica del motoveicolo (cenni per profilo B)
Tecniche avanzate per la ricostruzione cineto-dinamica dei sinistri,
dell’urto e del moto degli occupanti e del pedone (cenni per profilo B)
L´utilizzo di programmi software come aiuto alla simulazione e ricostruzione (solo cenni per profilo B)
Il politraumatizzato da incidente stradale
Il trattamento postraumatico e la diagnostica (cenni per profilo B)
Nesso causale in termini biomeccanici (cenni per profilo B)

8 - Discipline e argomenti integrativi – II

L’analisi delle fonti
Eziologia degli incidenti stradali
Percezione e psicologia del traffico
Dinamica del veicolo: il problema viario
Il comportamento nel traffico
Elementi di teoria del traffico e segnaletica (cenni per profilo A)
Aspetti legali
Elementi di tecnica della Comunicazione in aula

9 - Discipline e argomenti integrativi – III

Analisi di alcuni incidenti stradali realmente avvenuti
Lingua inglese (alcuni moduli,  l’utilizzo di programmi di calcolo automatico ed elementi d’informatica, verranno sviluppati in lingua inglese)

10 - Stage

Elementi di Guida Sicura
Traiettorie e accelerazione dei veicoli in immissione nelle intersezioni
Percezione e riconoscimento del pericolo nelle intersezioni
Analisi degli urti contro barriere di sicurezza
Elementi tecnici di posizionamento della segnaletica (cenni per profilo A)
Esercitazioni

 

 PROVE DI VALUTAZIONE E LABORATORIO FINALE

Al termine di ogni modulo didattico saranno somministrati ai partecipanti questionari a risposta multipla e/o aperta riguardanti gli argomenti trattati. Fatto salvo il modulo ultimo che verrà discusso in sede d’esame.

Al termine del percorso didattico inoltre è prevista una breve attività di Laboratorio “sul campo”, indispensabile ai fini della conclusione del corso. Seguirà l’esame finale.

Esempi introduttivi per esame. Per l'elaborato finale prendere in esame il caso numero 9